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"Garfagnana Terra Unica, quelli del palco... Grazie a tutti"
Riceviamo e volentieri pubblichiamo questa lettera di ringraziamento di Carlos Alfredo Bartolomei, direttore artistico dell'edizione 2024 di “Garfagnana Terra Única”, rivolta a tutti coloro che sono saliti sul palco dell'area spettacoli
Come e perché fare testamento solidale
Esistono donazioni da poter fare nel presente e donazioni che valgono invece per il futuro. É il caso del testamento solidale, conosciuto…
Itinerari subacquei all'Isola d'Elba: dove e quando fare immersioni indimenticabili
L’Isola d’Elba è una delle perle dell’Arcipelago Toscano, famosa per le sue spiagge, i borghi storici e la sua natura incontaminata
Un nuovo rischio online: le bot farm
Ogni strumento, anche il più innocuo che possa essere stato creato, può rivelarsi dannoso se utilizzato in maniera impropria. E nello sconfinato mondo online questo genere di rischio è sempre all’ordine del giorno
La Juventus di Thiago Motta può tenere testa all’Inter di Simone Inzaghi?
Siamo soltanto alla terza giornata di Serie A, eppure già ci si interroga su quale squadra sarà la vincitrice del tricolore 2024-2025. Se il…
"Chiusa la scuola di Fabbriche di Vallico, tutta colpa di Giannini"
Riceviamo e volentieri pubblichiamo questa lettera inviataci da un gruppo di residenti sulla chiusura della scuola di Fabbriche di Vallico: Arrivati all' nizio dell' anno scolastico è…
Andrea Campani va in pensione: "Un saluto alla scuola al... rovescio"
Riceviamo e volentieri pubblichiamo questa lettera di Andrea Campani che dal 31 agosto è andato in pensione dopo aver trascorso gli ultimi sette anni della sua carriera come assistente amministrativo addetto alla didattica presso il Comprensivo di Borgo a Mozzano
I giochi in Toscana, fra tradizione e modernità
La Toscana è una delle regioni italiane più apprezzate a livello internazionale; non è un caso che in ogni periodo dell’anno, anche nei mesi più freddi, venga presa d’assalto da…
Convegno su San Pellegrino in Alpe: digitalizzazione e accessibilità dei documenti storici
La conservazione e la valorizzazione del patrimonio storico sono temi di grande rilevanza in Italia. Recentemente, si è tenuto un convegno a…
Navigare nel mercato del lavoro nella Valle del Serchio: opportunità e crescita professionale
La Valle del Serchio, incastonata nel cuore della Toscana, non è solo una regione ricca di bellezze naturali e patrimonio culturale, ma anche un fiorente centro…
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Riceviamo e volentieri pubblichiamo questa lettera di Salvino Fabbris in cui si segnalano tre situazioni di pericolosità per i pedoni lungo la viabilità del comune di Castelnuovo di Garfagnana:
"A Castelnuovo, in questi ultimi anni, molte sono le cose che hanno reso maggiormente fruibile il percorso pedonale, con la presenza di marciapiedi lungo tratte stradali pericolose.
Non serve farne l'elenco, sono visibili a chiunque.
So di non scoprire l'acqua calda, sicuramente l'Amministrazione ne è a conoscenza, vorrei però evidenziare tre situazioni che, a mio parere, rendono pericoloso il transito dei pedoni a causa della mancanza di marciapiede, barriera o visibilità.
1) Il ponte di S. Antonio in Via Azzi.
2) Un tratto di Via Valmaria
3) Un tratto di via Vannugli in corrispondenza dei numeri civici dal 3 all'11.
Nel primo caso quando due vetture si incontrano é necessario mettersi a sedere sul muretto del ponte, peggio ancora se sono due autocarri. Sarebbe opportuna una passerella a lato del ponte come avvenuto in altri due casi.
Non credo sia necessario aspettare l'incidente per arrivare a questa conclusione.
Nel secondo caso, in un tratto di via Valmaria, il marciapiede esistente non ha nessuna protezione a lato di questo, essendo lì presente una scarpata assai ripida per diversi metri.
Nel terzo caso, comprendo l'impossibilità della continuità di un marciapiede che parte da località S.Maria, data la limitata larghezza della carreggiata nel punto in questione, però è possibile rendere il percorso più illuminato e sicuro. Al momento non lo è di sera al passaggio dei veicoli.
A proposito di llluminazione, ottimamente incrementata su tutto il territorio del Comune, faccio notare che il piazzale antistante via di Perdonica, dove è presente il cartello della protezione civile indicante il luogo di raduno di persone in caso di eventi catastrofici è completamente al buio. Così pure la strada che conduce alle abitazioni di una ventina di famiglie, dove è presente un solo punto luce esistente da più di 40 anni, luogo allora abitato da sole due famiglie, in quanto percorrerlo di sera diventa pericoloso soprattutto per la presenza di buche".
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I pullman turistici si distinguono da altri tipi di autobus per un maggiore livello di comfort e la capacità di trasportare una notevole quantità di bagagli. Sono progettati per garantire che i passeggeri siano comodi quando viaggiano su lunghe distanze.
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Tali mezzi di trasporto altamente specializzati possono essere scelti velocemente passando su link https://autoline24.it/-/pullman-turistici--c67 sul sito del portale Autoline, autorevole piattaforma online per la vendita di vari mezzi di trasporto speciali.
Caratteristiche della struttura dei pullman turistici
I pullman turistici sono costituiti dagli stessi elementi degli autobus per ambienti urbani. Hanno un motore che guida il veicolo. Funziona a benzina, diesel o gas. Il corpo funge da elemento portante e luogo di sistemazione dei turisti. Supporta l'intero telaio.
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Le caratteristiche distintive dei mezzi di trasporto turistico sono:
vani bagagli di notevole capacità di riempimento;
la presenza nel salone dei sistemi per il massimo comfort dei passeggeri: l’aria condizionata, riscaldatori, servizi igienici, lampade individuali, in alcuni modelli anche le cucine;
sedili di maggiore comfort con possibilità di regolazione, uso per dormire
un pianale più alto in quanto sotto c’è un vano bagagli;
sistema di comunicazione audio e video per il lavoro della guida;
ampie finestre panoramiche per una migliore visibilità;
ampi passaggi;
mancanza di posti in piedi per il viaggio.
L'altezza dei sedili in tali veicoli è di circa 60 cm, l'inclinazione dello schienale è regolabile. I sedili sono dotati di braccioli reclinabili. Per questo motivo, lo spazio tra i sedili degli pullman turistici è più ampio rispetto agli autobus urbani, ammonta da 68 a 90 cm. In molti modelli sono previsti i poggiapiedi per i passeggeri.
Tipi dei pullman turistici
A seconda del livello di comfort, i pullman turistici sono suddivisi in classi in base al numero delle stelle:
La 1 classe viene utilizzata per brevi escursioni turistiche all'interno della città e periferia.
La 2 classe è utile per il trasporto all'interno del paese e all'estero, ma per escursioni non troppo lunghe.
La 3 classe è considerata l’aurea mediocrità in termini del costo e il grado di comfort, ed è l'opzione più richiesta.
La 4 classe non è molto diversa dai mezzi di trasporto di 3 classe.
La 5 classe è dotata al massimo di tecnologia e attrezzature per la comodità dei passeggeri.
Inoltre, i pullman turistici sono suddivisi in classi (da 2 a 6), a seconda del numero di passeggeri e della lunghezza del cassone. L'autobus più piccolo viene utilizzato per il trasporto di 11 persone e ha una lunghezza massima di 6 metri. I più grandi raggiungono una lunghezza di 16 metri e sono adatti a trasportare 80 passeggeri. I pullman turistici vengono costruiti ad uno e due piani.
A seconda dell'utilizzo, i mezzi di trasporto possono essere allestiti in aggiunta. Per le regioni fredde, vengono utilizzati doppi vetri, isolamento rinforzato del corpo. I pullman turistici per i paesi caldi hanno i vetri oscurati e schermi solari. Se si prevede di eseguire il trasporto in condizioni montuose, i sedili sono allestiti di cinture di sicurezza e il mezzo di trasporto stesso è dotato di uno speciale sistema di frenatura.
I pullman turistici sono utilizzati per tour turistici all'interno della città e per viaggi a lunga distanza. Sono utilizzati per organizzare concerti, spettacoli, eventi fuori sede. Le gare sportive hanno bisogno di questi mezzi di trasporto quando è necessario consegnare una squadra al luogo dell'evento.
