Ieri (22 gennaio) si è svolto, in videoconferenza, un incontro - coordinato dalla prefettura di Lucca e dall’assessore regionale ai trasporti Stefano Baccelli - alla presenza di tecnici dell’Anas, della provincia di Lucca, di Autolinee Toscane e Trenitalia.
Erano presenti i sindaci di Bagni di Lucca, Borgo a Mozzano, Coreglia Antelminelli e la presidente dell'Unione Comuni Garfagnana Raffaella Mariani. All'incontro hanno partecipato anche rappresentanti di alcune attività produttive dei comuni di Bagni e Borgo.
Anas ha comunicato che i lavori nel tratto Chifenti-Ponte del Diavolo avranno presumibilmente inizio il 18 febbraio e prevedono un primo periodo di 90 giorni di chiusura totale della carreggiata per il consolidamento della sede stradale, per poi procedere, nei successivi 90 giorni, al completamento - lato fiume - dei lavori con flusso di traffico a senso unico alternato. La previsione di fine lavori è il 31 agosto.
Il primo cittadino di Bagni di Lucca Paolo Michelini ha ribadito quanto già rappresentato nella prima riunione esplorativa: "È vero che i lavori previsti vanno eseguiti e li abbiamo richiesti più volte - ha ribadito il sindaco -, però è anche vero - e che tutti ne prendano conoscenza - che il maggiore disagio ricadrà sul comune di Bagni di Lucca in quanto i cittadini saranno costretti a lunghi giri per superare la chiusura. In modo particolare, il punto nevralgico sarà il ponte di Calavorno che dovrà sopportare un traffico intenso".
La definizione delle problematiche legate al traffico sarà affrontata in un incontro del comitato prdine e viabilità che si svolgerà venerdi 24 gennaio. Il sindaco, nel frattempo, ha richiesto che i lavori nel periodo di chiusura totale si svolgano su piu turni - includendo anche il fine settimana - e in periodi notturni per limitare al minimo la chiusura totale. Ha chiesto, inoltre, che, in sede di cov, venga definita una costante sorveglianza del ponte di Calavorno con presenza di movieri e forze di polizia dando piena disponibilità alla sorveglianza e ausilio allo scorrimento del traffico sulle strade ricadenti nel territorio di competenza.
Infine Michelini ha rappresentato la necessità di consentire, nel periodo di chiusura totale della strada, il transito ai mezzi di soccorso sanitario.
